邵陽新聞網(wǎng)11月3日訊（通訊員 胡曉建  劉水連）11月2日上午，大祥區(qū)召開邵永鐵路社會穩(wěn)定風險分析座談暨實物量調(diào)查工作推進會，聽取了相關(guān)專家、區(qū)直有關(guān)部門和沿線各街道社區(qū)的意見和建議。中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、區(qū)發(fā)改、信訪、人社、住建、交通、水利、城管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、自然資源、生態(tài)環(huán)境局等部門以及火車南站、學院路、雨溪街道等沿線各街道社區(qū)相關(guān)負責人參加了會議。

據(jù)悉，新建邵陽至永州鐵路北起邵陽地區(qū)邵陽站，南至永州地區(qū)永州站。線路正線長約96公里，投資估算總額約193億元，設(shè)計時速350公里/小時。邵陽至永州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之呼南通道的重要組成部分，也是廣西北上東出客運通道組成部分，項目的實施可緩解京港澳通道長衡段運輸壓力，對湖南省實施“三高四新”戰(zhàn)略，全面融入粵港澳大灣區(qū)、對接北部灣城市群，加快湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡具有重大意義。其建成后將極大方便沿線群眾外出旅行，有效提升城市功能品位，成為周邊城市經(jīng)濟社會發(fā)展的強勁驅(qū)動力，因而近年來受到人民群眾的普遍關(guān)注。目前該項目已處于可研編制階段，社會穩(wěn)定風險分析調(diào)查作為可研工作的一個環(huán)節(jié)，其有效開展對于項目的順利推進具有十分重要的意義。

會上，來自中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司的專家從線路走向、設(shè)站方案、主要技術(shù)校準、客運量、占地及征地拆遷等方面，對邵永鐵路開工前應進行的社會穩(wěn)定風險分析工作進行了詳細解讀。專家和與會代表結(jié)合各自相關(guān)領(lǐng)域?qū)嶋H就項目社會穩(wěn)定風險因素的調(diào)查、識別、估計及風險防范和化解措施等充分發(fā)表了意見，并提出了具有針對性的建議，大家紛紛表示此項目是關(guān)系民生的大好事，一致認為該項目社會穩(wěn)定風險等級為低風險，承諾做好相關(guān)工作中的溝通和配合，并希望邵永高鐵建設(shè)能盡快推進。

會議指出，呼南高鐵是內(nèi)蒙古的呼和浩特至廣西南寧的高速鐵路，邵永高鐵則屬于十四五期間計劃頭年開工建設(shè)的重大項目。按照省自然資源廳安排，邵永高鐵10月28日已正式啟動征地拆遷實物量調(diào)查工作，11月份要完成現(xiàn)場調(diào)查和征地拆遷補償費用測算。

會議強調(diào)，邵永高鐵是國家的一條重大戰(zhàn)略性鐵路，省委省政府、市委市政府和區(qū)委區(qū)政府對此高度重視，與會人員要站在講政治的高度，來提高對邵永高鐵建設(shè)的認識。項目征拆實物量調(diào)查工作時間緊、任務重、要求高，沿線各單位要高度重視，成立工作專班，專人負責配合設(shè)計單位和業(yè)主單位開展好征地拆遷實物量調(diào)查及費用測算工作。開展實物量調(diào)查時，要進一步核對范圍、標準和實物量，做到不漏一棟房、一丘田、一塊土、一棵樹，確保征拆數(shù)量不遺漏，實物量調(diào)查全面準確。

會議要求，工作人員要嚴格落實中央“八項規(guī)定”精神，遵守黨風廉政相關(guān)規(guī)定，堅決守住廉潔底線和紀律紅線。工作中執(zhí)行政策要嚴，資金管理要嚴，行政執(zhí)法要嚴，做到公平、公正、公開，不損害群眾一絲一毫利益。同時，要廣泛地做好宣傳發(fā)動，要宣傳好邵永高鐵建設(shè)的重大意義，宣傳好相關(guān)政策，宣講好法律法規(guī)。要嚴格控制紅線范圍內(nèi)搶搭、搶建、搶栽、搶種等行為，務必保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成調(diào)查測算工作。